Megjelentek az első hivatalos képek a Maserati olcsóbb négyajtós szedánjáról. A Quattroporte kistestvére, a Ghibli szintén Shanghai-ban mutatkozott be, szerepe pedig minden eddiginél fontosabb lesz: ő lesz az olasz prémium márka növekedésének nagykövete.

A teljesen új modell piaci startjára is már csak egy-két hónapot kell várni. A motortérben a nagytestvérből ismerős, háromliteres, turbós V6-os benzines találjuk, méghozzá rögtön két kivitelben. A gyengébbik verzió teljesítménye még kérdéses, ám az biztos, hogy az izmosabb variánsba 403 lóerőt és 550 Nm nyomatékot teljesítő példány kerül, amelyhez a ZF nyolcfokozatú automataváltója csatlakozik. Az alapból hátsókerékhajtású rendszer a Q4 fantázianevet viselő összkerékhajtással is elérhető lesz, a nyers adatok tekintetében pedig várhatóan 5,3 másodperces 0-100-as sprintre és 285 km/h-s végsebességre számíthatunk.

Formailag nincs nagy meglepetés - az összhatás tetszetős

A legfontosabb újdonság, hogy az európai sikereket szavatolandó, dízelmotor is elérhető lesz a típushoz, a Maserati történelmében elsőként. A háromliteres, V6-os öngyulladós szinte biztosan a Fiat csoport szerényebb típusaiból érkezik majd. Ennek megfelelően 240 lóerős teljesítményre és szintén nyolcgangos automatára számíthatunk.

Belül a márka megújult formavilága köszön vissza itt is - galéria

A gyártó egyelőre csak ennyit árult el az újdonságról, amellyel a szeptemberben kezdődő Frankfurti Autószalonon már egészen biztosan szemtől szemben is megismerkedhetünk. Az árakkal kapcsolatban egyelőre csak találgatni lehet, de valószínűleg nem lesz jelentősen költségesebb mulattság a Maserati kisebbik négyajtósa, mint bármelyik másik prémium márka kupésított nagykövete. Már csak azért sem, mivel az olaszok a legfrissebb tervek alapján a saját Porschéjüket szeretnék megalkotni vele, melynek megfelelően a középtávú tervek között szerepel az évi 50.000 autó eladása.